SOLID FORMATION
最大8点堅く堅実タイプ
確率上位と当地・コース・ST・モーター・展示を重視した最大8点のフォーメーションです。
1着 3-2着 1・5-3着 1・2・3・4・5・68点・数字順
抜け目注意
3−2−11−3−51−3−23−2−55−3−1
信頼度注目 4/5
予選
構造化出走データを主データとし、公式レース一覧・公式番組公開状況との一致度を確認しています。過去365日、直近30日、想定コース別、当地成績を予想特徴量として使用します。
確率上位と当地・コース・ST・モーター・展示を重視した最大8点のフォーメーションです。
理論配当5,000円以上だけを残し、万舟級を優先した最大16点の高配当フォーメーションです。
展示は枠なり進入です。
展示進入を反映済み| 艇 | 選手 | 展示進入 | 展示ST | 展示タイム | チルト | 体重 | 調整 | モーター | 気配 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 倉富 大誠 | 1コース | 0.110 | 6.88 | -0.5 | 52.0kg | 0.0kg | 41号機 | 気配- |
| 2 | 中本 大樹 | 2コース | 0.030 | 6.89 | 0.0 | 53.6kg | 0.0kg | 50号機 | 気配- |
| 3 | 宮脇 遼太 | 3コース | -0.040 | 6.83 | -0.5 | 52.0kg | 0.0kg | 61号機 | 気配◎ |
| 4 | 尾道 佳諭 | 4コース | 0.140 | 6.94 | 0.0 | 52.0kg | 0.0kg | 42号機 | 気配△ |
| 5 | 島川 海輝 | 5コース | 0.050 | 6.86 | 0.0 | 52.7kg | 0.0kg | 39号機 | 気配○ |
| 6 | 安藤 瑠希 | 6コース | 0.020 | 6.89 | 0.0 | 52.3kg | 0.0kg | 27号機 | 気配- |
展示進入・展示ST・展示タイム・チルト・体重/調整値を毎分取得できた範囲で反映し、予想を再計算します。
外枠艇の機力・スタート評価が高く、内枠の抵抗次第で中穴以上へ広がる可能性があります。
理論配当基準で1万円以上を16候補抽出、低配当型を除外して高配当候補のみ、1号艇の1着評価が低め
実オッズ未取得時はモデル確率から算出した理論配当目安で低配当型を除外します。実際の払戻額を保証するものではありません。展示タイム・展示ST・実進入を取得できた範囲で反映しています。
表示値は同一レース内の相対評価であり、的中や利益を保証するものではありません。